Coque et clé Mercedes-Benz : Classe A, C, E, S, Vito...
Les Mercedes se reconnaissent à leurs clés très typées : la clé pliante des années 1990 et 2000, puis la télécommande sans lame apparente, souvent appelée clé étoile, avec une lame de secours cachée. Le code de châssis (W203, W204, W211...) est le meilleur repère pour choisir.
Repérer votre clé Mercedes
- Classe C W202 et W203, Classe E W210 et W211, Classe A W168 : clé pliante 1 à 4 boutons, lame HU64.
- Classe A, B, C, E, S, ML récentes : télécommande 2 à 4 boutons sans lame apparente, avec lame de secours intégrée.
- Vito, Sprinter, Classe V : clés d’utilitaires, à comparer avec les photos.
- Smart Fortwo et Forfour : clés spécifiques selon la génération (450, 451, 453), voir la page Smart.
Coque ou clé complète ?
Quand la coque se fend ou que les boutons s’usent, une coque neuve permet de garder votre électronique d’origine, sans programmation. Comparez bien l’emplacement de la pile et la forme du circuit. Pour une clé perdue ou un circuit hors service, une clé télécommande complète doit être programmée par un serrurier auto ou un garage équipé pour Mercedes : notre article faire programmer une clé de voiture vous aide à préparer cette étape.
Les étuis en silicone et les lames de secours sont dans les accessoires.
Questions fréquentes
Ma clé Mercedes n’a pas de lame, est-ce normal ?
Oui : une lame de secours est cachée dans le boîtier. Elle se retire en poussant un petit verrou au dos de la clé.
Quelle pile pour une clé Mercedes ?
Le plus souvent une pile bouton. Notre guide changer la pile d’une clé explique comment ouvrir le boîtier sans l’abîmer.
Comment choisir entre deux coques qui se ressemblent ?
Comptez les boutons et comparez le circuit et la lame aux photos. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre clé.