Coque et clé Citroën : C3, C4, Berlingo, Xsara...
Les clés Citroën sont très proches de celles de Peugeot : même groupe, mêmes boîtiers, mêmes lames. La C3 et la C4 sont de loin les modèles les plus représentés dans notre catalogue, suivies du Berlingo et de la Xsara.
Repérer votre clé Citroën
- C2, C3, C4, C5 : clé pliante 2 ou 3 boutons, lame HU83 ou VA2. Le 3e bouton ouvre le coffre.
- C4 Picasso, C4 Cactus, C3 récente : télécommande pliante 3 boutons au boîtier plus arrondi.
- Saxo, Xsara, Berlingo, Xantia : anciennes clés 2 ou 3 boutons, en lame fixe ou pliante, parfois en profil SX9.
- C1 : clé partagée avec la Peugeot 107 et la Toyota Aygo.
- C-Crosser : clé d’origine Mitsubishi, lame MIT11R.
Réparer ou remplacer ?
Une coque de clé Citroën C3 fendue ou des boutons percés ne justifient pas une clé neuve : une coque de remplacement reçoit votre circuit, votre pile et votre puce, sans programmation. Notre guide changer la coque de sa clé pas à pas montre chaque étape. Si la télécommande est perdue ou l’électronique hors service, choisissez une clé télécommande complète : elle sera taillée et programmée par un serrurier auto ou un garage.
Comme les clés sont souvent communes, pensez à consulter aussi la page Peugeot : une coque « Peugeot 207 » convient souvent à une C3 de la même époque.
Questions fréquentes
Ma clé Citroën a-t-elle un bouton coffre ?
Comptez les boutons : 2 boutons pour ouvrir et fermer, 3 boutons quand le coffre a sa propre touche. La coque doit avoir exactement la même disposition.
HU83 ou VA2 sur une C3 ?
Les deux existent selon l’année. La VA2 a une rainure centrale, la HU83 des rainures sur les bords : voir reconnaître sa lame.
Où se trouve la pile dans une clé Citroën ?
Selon le modèle, sur le circuit ou dans un logement de la coque. Notre article changer la pile d’une clé détaille les deux cas.