Coque de clé pliante 2/3 boutons pour Citroën C4, Peugeot 307, lame HU83/VA2 - six coques alignées en deux rangées

Citroën C4

Coques et clés pour Citroën C4 de première génération (2004 à 2010) et de deuxième génération (2010 à 2018). Clés pliantes 2 ou 3 boutons, lame VA2 ou HU83, boîtier CE0523 ou CE0536. Comparez votre clé avec les photos avant de commander.

  • Hors C4 Picasso, Aircross et Cactus : leurs clés ont des fiches dédiées.
  • Compatibilité : la C4 I partage beaucoup de clés avec la Peugeot 307.

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Coque et clé Citroën C4 : réparer sa clé pliante

La C4 a adopté dès son lancement la clé pliante de PSA. Résultat : les coques de C4, de Peugeot 307 et de C5 de la même époque sont souvent identiques. Le choix se joue sur quatre détails, que nous vous aidons à vérifier ci-dessous.

Les clés de la C4

  • C4 I (2004 à 2010) : clé pliante 2 boutons ou 3 boutons avec coffre, lame VA2 sur la majorité des voitures, HU83 sur certaines.
  • C4 II (2010 à 2018) : clé pliante 3 boutons, lame HU83 ou VA2, très proche de celle de la Peugeot 308 de première génération.
  • C4 de 2020 et plus : clé au nouveau dessin ou accès mains libres : comparez bien avec les photos avant de commander.

Avant de commander : les bons repères

Relevez le nombre de boutons, le profil de lame et la référence CE0523 ou CE0536 gravée au fond du logement de la lame. Si votre clé n’a pas de logement de pile dans la coque, il s’agit d’une CE0523. La page trouver ma coque reprend ces étapes, et le guide coque de clé Peugeot explique les clés PSA, communes aux deux marques.

À vérifier sur la C4

Sur certaines clés de C4, la puce antidémarrage est parfois logée dans la coque et non sur le circuit. En changeant de boîtier, elle peut rester coincée dans l’ancien : la clé ouvre alors les portes mais la voiture refuse de démarrer. Avant de jeter l’ancienne coque, vérifiez qu’aucun petit cylindre de verre ou de plastique n’y est resté.

Coque ou clé neuve : que choisir ?

Si votre clé fonctionne, une coque suffit : vous y transférez le circuit, la pile et la puce, sans programmation. Notre tutoriel changer la coque de sa clé montre chaque étape. La clé complète est réservée aux pertes et aux pannes d’électronique ; elle doit être programmée par un serrurier auto ou un garage.

Côté pile

La pile des clés pliantes de C4 est une CR1620. Changez-la avant de conclure à une panne : c’est la cause la plus fréquente d’une portée qui diminue.

Voyez aussi la Peugeot 307, qui utilise souvent la même clé, la Citroën C3 et le Citroën Berlingo. Toute la gamme est sur la page Citroën.

Questions fréquentes sur la clé Citroën C4

Ma C4 Picasso est-elle concernée ?

Pas directement : la C4 Picasso a souvent une clé différente. Comparez votre clé avec les photos des fiches.

La coque est-elle livrée avec la lame ?

Oui, une lame vierge à faire tailler est fournie. Vous pouvez aussi remonter la lame de votre clé d’origine.

Ma clé C4 a 3 boutons, dont un pour le coffre, que choisir ?

Une coque 3 boutons avec coffre, dans le même profil de lame et la même référence CE que votre clé.