Peugeot 208

Coque et clé Peugeot 208 : réparer une clé pliante 3 boutons

La clé de la 208 est fine et légère, mais son articulation et son bouton de coffre fatiguent vite à l’usage quotidien. Plutôt que de racheter une clé en concession, une coque neuve permet de garder votre électronique et de retrouver un boîtier rigide.

Quelle clé sur votre 208 ?

• 208 I (2012 à 2019) : clé pliante 3 boutons (verrouillage, déverrouillage, coffre), lame HU83 dans la majorité des cas. Une variante 2 boutons existe sur certaines versions.
• 208 II (depuis 2019) : nouvelle clé pliante au dessin plus récent, ou carte mains libres selon la finition. Comparez bien votre clé aux photos avant de commander.
• 2008 de première génération : même famille de clés que la 208 I, ce qui explique que nos fiches citent souvent les deux modèles.

Reconnaître sa clé en 2 minutes

Repérez l’année de mise en circulation sur la carte grise, puis vérifiez le nombre de boutons et le profil de la lame. Une lame HU83 a deux rainures sur les bords, une VA2 une seule rainure centrale : notre article reconnaître sa lame de clé montre la différence. La page trouver ma coque complète la vérification.

À vérifier sur la 208

Le bouton de coffre de la 208 est souvent le premier à lâcher, car c’est celui qu’on presse par accident dans la poche. Avant de commander une clé complète, ouvrez votre clé : si le circuit est intact et que seul le caoutchouc est percé, une coque neuve suffit et la clé retrouvera ses trois fonctions.

Réparer ou remplacer la clé ?

Avec une coque, vous réutilisez le circuit et le transpondeur de votre clé : pas de passage au garage, seule la lame neuve est à faire tailler. La clé télécommande complète est utile pour faire un double ou remplacer une clé perdue ; elle doit être programmée sur la voiture par un professionnel.

La pile de la clé

Vérifiez la référence de la pile en place lors de l’ouverture : elle varie selon la génération de clé. Notre guide changer la pile d’une clé explique comment ouvrir le boîtier proprement.

La 208 a succédé à la Peugeot 207 et partage des clés avec la Peugeot 308 et la Citroën C3. Retrouvez toute la gamme sur la page Peugeot.

Questions fréquentes sur la clé Peugeot 208

Ma 208 a une carte mains libres, ces coques conviennent-elles ?

Non, elles sont prévues pour les clés pliantes à insérer dans le contacteur ou à approcher du lecteur.

La coque est-elle livrée avec les boutons ?

Oui, les boutons en caoutchouc font partie de la coque. Le circuit et la pile restent ceux de votre clé.

Puis-je garder ma lame d’origine ?

Oui, si elle n’est pas tordue : il suffit de chasser la goupille pour la transférer dans la coque neuve.