Remplacez un boîtier usé ou des boutons cassés en conservant l'électronique de votre clé d'origine, pour plusieurs modèles Dodge et Chrysler.
Compatibilité
Cette coque convient aux véhicules suivants, à condition que votre clé ait exactement la même forme que sur les photos :
- Dodge Magnum (2008)
- Dodge Charger (2008-2012)
- Dodge Challenger (2008-2012)
- Chrysler 300 (2008-2010)
- Dodge Grand Caravan (2008-2010)
- Chrysler Town & Country (2008-2010)
- Dodge Journey (2009-2010)
- Dodge Ram 1500, 2500, 3500 (2010)
Caractéristiques
- Type : coque de remplacement, sans électronique.
- Boutons : 3, 4, 5, 6 ou 7 boutons selon la variante choisie (13 versions disponibles).
- Lame : lame vierge non taillée, 4,5 cm.
- Puce : sans puce (aucune électronique à l'intérieur).
- Pile : aucune pile (coque sans électronique).
- Dimensions : boîtier 8,3 x 4,2 cm.
Variantes : 13 modèles de coque disponibles (Model 1 à Model 13), avec 3, 4, 5, 6 ou 7 boutons selon la version.
Ce qui est inclus
Installation
Ouvrez votre clé d'origine, retirez délicatement le circuit électronique, la pile et, le cas échéant, la puce transpondeur, puis placez-les dans la nouvelle coque. Vérifiez que les boutons tombent bien en face des contacts avant de refermer.
Lorsque la lame est incluse (selon la variante choisie), elle est vierge : faites-la tailler par un serrurier à partir de votre clé actuelle. Si votre puce est logée dans la lame ou la tête de clé, pensez à la transférer aussi, sinon le démarrage sera refusé par l'antidémarrage.
Vérifiez avant de commander
- Le nombre de boutons et leur disposition sont identiques à ceux de votre clé.
- La forme du boîtier et l'emplacement de la pile correspondent à votre clé actuelle.
- Le profil de lame (forme et rainures) correspond à celui de votre clé.
- Comparez votre clé avec toutes les photos du produit : la compatibilité dépend de la forme exacte, pas seulement du modèle de voiture.
- Un écart de taille de 1 à 2 mm est possible du fait de la mesure manuelle ; vérifiez vos dimensions avant d'acheter.
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