Citroën Xsara Picasso

Coque et clé Citroën Xsara Picasso : prolonger une clé ancienne

Le Xsara Picasso roule encore en nombre, et sa clé a souvent plus de quinze ans. Les boutons s’usent, la tête plastique se fend autour de la lame. Remplacer la coque coûte bien moins cher qu’une clé neuve et redonne une clé solide, avec l’électronique d’origine.

Les clés du Xsara Picasso

• Clé 2 boutons à lame fixe : la plus répandue sur le Xsara Picasso, en profil SX9 dans la majorité des cas. La pile et le circuit se logent dans la tête de clé.
• Clé pliante 2 boutons : rencontrée sur une partie des voitures, souvent en lame VA2 ; elle est commune avec d’autres Citroën et Peugeot de la même période.
• Clé à transpondeur sans télécommande : sur les versions sans fermeture à distance, une simple clé avec puce.

Reconnaître sa clé en 2 minutes

Le nom Picasso a été utilisé sur trois modèles : vérifiez bien que votre voiture est un Xsara Picasso (1999 à 2012) et non une C3 Picasso ou une C4 Picasso. Comparez ensuite votre clé avec nos photos : fixe ou pliante, 2 boutons, lame SX9 ou VA2. La page trouver ma coque et l’article reconnaître sa lame de clé vous aident à confirmer.

Une précaution avant de démonter

Les clés de Xsara Picasso ont souvent quinze ans ou plus : le plastique devient cassant et les clips se brisent à l’ouverture. Travaillez doucement avec un outil plastique, et photographiez la position du circuit avant de le sortir. Si la lame d’origine est usée, préférez une lame neuve taillée d’après le code de la clé plutôt que par copie.

Réparer ou remplacer la clé ?

Si votre clé ouvre encore la voiture, une coque suffit : vous gardez circuit et transpondeur, sans programmation. Notre guide changer la coque de sa clé explique le transfert. Si la clé ne répond plus malgré une pile neuve, consultez d’abord clé de voiture qui ne fonctionne plus avant d’envisager une clé complète à faire programmer.

Le Xsara Picasso partage des clés avec le Citroën Berlingo et la Citroën C3. Toutes nos références sont sur la page Citroën.

Questions fréquentes sur la clé Citroën Xsara Picasso

Ma clé de Xsara Picasso est fendue autour de la lame, est-ce réparable ?

Oui, c’est précisément le rôle d’une coque neuve : la lame d’origine ou une lame neuve taillée s’y fixe solidement.

Comment savoir si ma lame est en SX9 ?

La SX9 est assez large, avec une rainure longitudinale sur chaque face. En cas de doute, comparez avec les photos de notre article sur les lames.

La puce de ma clé est-elle dans la coque ?

Sur beaucoup de clés Citroën de cette époque, la puce est logée dans la tête. Pensez à la transférer, sinon la voiture ne démarrera pas.