Coque de clé 2/3 boutons pour Peugeot 307, Citroën C4, C5, lame HU83/VA2 - plusieurs coques côte à côte, avant et après

Peugeot 307

Coques, étuis et clés télécommandes pour Peugeot 307 (berline, Break, SW et CC, 2001 à 2008). La 307 a connu plusieurs clés pliantes, en 2 ou 3 boutons, avec des lames différentes selon l’année. Comparez toujours votre clé avec les photos de la fiche.

  • Lames : NE73 sur les premières 307, puis VA2 ou HU83.
  • Bon à savoir : beaucoup de coques 307 conviennent aussi à la Citroën C4.

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Coque et clé Peugeot 307 : identifier sa clé pliante

Avec la 307, Peugeot a généralisé la clé pliante sur une compacte. Vingt ans plus tard, ces clés souffrent : axe de la lame qui prend du jeu, coque fendue, bouton qui ne revient plus. Notre catalogue rassemble les boîtiers et les télécommandes compatibles, du modèle de lancement au restylage de 2005.

Les clés de la 307 selon la période

  • 2001 à 2004 (phase 1) : clé pliante 2 boutons, souvent en lame NE73. Le boîtier est plus arrondi que celui des 207.
  • 2005 à 2008 (phase 2) : clé pliante 2 boutons, ou 3 boutons avec bouton de coffre sur les SW, CC et certaines finitions. La lame passe en VA2 ou HU83.
  • 307 CC et SW : plus souvent équipées de la clé 3 boutons ; la coque à choisir doit reprendre exactement la disposition des boutons.

Avant de commander : les bons repères

Comptez les boutons, observez la lame (NE73 avec une seule rainure décentrée, VA2 avec rainure centrale, HU83 avec rainures latérales) et lisez la référence CE0523 ou CE0536 dans la tranche. Le guide reconnaître sa lame de clé vous aide à trancher, et la page trouver ma coque résume toutes les vérifications à faire avant de commander.

Un détail qui trompe souvent

Sur la 307, le bouton de coffre n’est pas toujours relié à une fonction : certaines clés 3 boutons sont montées sur des voitures qui n’ont pas d’ouverture du coffre à distance. Choisissez quand même une coque 3 boutons si votre circuit en a trois, sinon les contacts ne tomberont pas en face des boutons.

Coque ou clé neuve : que choisir ?

Une coque neuve redonne vie à une clé dont seul le boîtier est abîmé : vous y transférez le circuit, la pile et le transpondeur, sans aucune programmation. Notre tutoriel changer la coque de sa clé détaille le démontage. Si la clé ne répond plus du tout après un changement de pile, l’électronique est en cause et il faut une clé complète, à faire programmer par un professionnel.

Côté pile

Les clés pliantes de 307 fonctionnent avec une pile CR1620, logée dans la coque ou sur le circuit selon la référence du boîtier.

La 307 partage ses clés avec la Citroën C4, la Peugeot 207 et la Peugeot 308 de première génération. Toutes nos références sont aussi sur la page Peugeot.

Questions fréquentes sur la clé Peugeot 307

Une coque de Citroën C4 va-t-elle sur ma 307 ?

Souvent oui, le boîtier est le même. Le logo diffère seulement ; vérifiez la lame et la référence CE avant de commander.

Ma lame NE73 n’existe pas sur la coque choisie, que faire ?

Choisissez une variante en NE73, ou remontez votre lame d’origine dans la coque neuve si elle est en bon état.

Combien de temps prend le remplacement ?

Comptez une dizaine de minutes avec un petit tournevis et un chasse-goupille pour la lame.